2019-03-09
新春日子美 收获在身边(新亮点中看变迁)

  编者按:当前,我国经济运行主要矛盾仍然是供给侧结构性的,必须坚持以供给侧结构性改革为主线不动摇,更多采取改革的办法,更多运用市场化、法治化手段,在“巩固、增强、提升、畅通”八个字上下功夫。

  今起开设《新亮点中看变迁》栏目,说说百姓身边的新变化新鲜事,看看供给侧结构性改革的新进展,感受经济社会发展的新变迁。

  ■高铁线路铺到了农村,高铁站修到了镇上;贫困户住上了新房子,日子越过越好;不少人去北上广深等大城市,体验不一样的年味……

  ■这个春节,流动的中国充满了繁荣发展的活力。百姓日益增长的美好生活需要正不断被满足,供给侧结构性改革正不断深化。

  几天的春节假期眨眼就结束了,大家又回到工作岗位开始忙碌。回想起这个春节家人团聚的温馨与美好,很多人和事仍历历在目。回乡过年,家乡有许多新变化;留在城里,身边有不少新鲜事。

  镜头一

  高铁修到了镇上

  基础设施建设成效喜人,仍须继续补短板

  “从广州坐高铁到老家附近的杨桥站,时间不到3小时,太方便了!早上从广州出发,中午就能赶上父母精心准备的团圆午饭。”2月4日上午,王东平在飞驰的列车上,将这条微信发到了朋友圈。

  王东平是在广州工作的白领,老家在湖南省邵东县杨桥镇七洲村。去年12月,怀邵衡高铁线建成通车,在七洲村建设了一个高铁站——杨桥站,有多趟从广州、深圳开来的高铁列车在此停靠,极大地方便了南下广东务工经商的群众。

  几年前县城还没通高铁,他从广州回老家需要先坐高铁到衡阳,再转乘大巴车到镇上,然后再坐中巴车,最后走一公里泥泞的“毛路”才能到老家,前后费时将近一个白天。

  王东平回乡方式的改变,也是邵东县农村交通条件改善的写照。如今,邵东县有两个高铁站,境内还有多条高速公路穿过,几乎所有村子都实现了道路硬化,村民出门或回家基本不用再走泥泞的“毛路”。

  我国已经形成了世界上最发达的高铁网,百姓坐高铁出行不再是新鲜事,但新的高铁线路铺到了农村,高铁站修到了镇上,对广大农民来说仍是喜事新事。

  中国铁路总公司发布的数据显示,2018年底,全国铁路营业里程达到13.1万公里以上,其中高铁2.9万公里以上。但总体看,铁路网发展不平衡、不充分的问题仍然比较突出,中西部地区特别是老少边贫地区铁路网密度不高、覆盖面不广。聚焦铁路建设短板,2019年还将投产高铁新线3200公里,进一步优化路网布局结构,全面提升铁路网现代化水平。

  做好今年的经济工作,供给侧结构性改革仍是主线,加大基础设施等领域补短板力度,是一项重要内容。王东平家乡的高铁站,就与供给侧结构性改革的这条“主线”紧密相连。